Peugeot 404 4d Sedan - 1962 - Air-Trax - 1/24
Geplaatst: 21-01-2014 22:56
Terwijl de laatste 2 onderdelen voor de Citroën liggen te drogen ben ik begonnen aan een full-resin kitje van het merk Air-Trax.
Dat is een artisanale kitbouwer uit Finland die interessante auto's op de markt brengt, dingen die je nergens anders zal vinden. Ik heb bij hem trouwens ook 2 Panhards besteld ...
Wanneer je "artisanaal" zegt, dan weet je impliciet ook dat je er je werk aan gaat hebben. Dat is hier niet anders. het voordeel van de exclusiviteit wordt dikwijls recht evenredig teniet gedaan door de ruwheid van de afwerking. Maar goed, het is een uitdaging als een andere, dus gaan we ze aan.
De foto's van de kit zoals hij uit de doos kwam (de eerlijkheid gebiedt me te zeggen dat op het ogenblik dat die foto's werden genomen al een beetje schuurwerk is voorafgegaan).
Omdat alle detail op de body vrij ruw uitziet, de klinken zelfs niet compleet waren doorgegoten en de deurdrempels sowieso moesten worden bijgewerkt met verlies van detail als gevolg, heb ik besloten alles weg te schuren en opnieuw te vertrekken vanaf een cleane body.
Het is de bedoeling de badges op motorkap en kofferdeksel te printen in zilver. De sierstrips op de zijkanten kunnen ofwel in dunne strips alu worden gedaan, of ze kunnen geëtst worden, dan moet ik nog even bekijken.
In ieder geval zal er geëtst worden vermits ik de radiatorrooster en het logo voor er op liefst van al zou willen vervangen door iets deftigs.
De deurklinken zou ik willen scratchen in messing en/of etsdelen.
Een en ander zal een beetje afhangen van het resultaat van enkele tests.
Wat ook zal moeten gebeuren is het vervaardigen van de ruiten. De zijruiten zijn gewoon recht, dat is geen probleem, maar de gebogen voor- en achterruit zullen iets meer voeten in aarde hebben. Ik denk aan het maken van een mal op basis van de vorm van de kit, dan opnieuw een positief maken van die mal, en dan plastic verwarmen en vervormen op die positief.
Iemand die aan andere mogelijkheid ziet of kent, laat maar horen.
Wish me luck ...
Dat is een artisanale kitbouwer uit Finland die interessante auto's op de markt brengt, dingen die je nergens anders zal vinden. Ik heb bij hem trouwens ook 2 Panhards besteld ...
Wanneer je "artisanaal" zegt, dan weet je impliciet ook dat je er je werk aan gaat hebben. Dat is hier niet anders. het voordeel van de exclusiviteit wordt dikwijls recht evenredig teniet gedaan door de ruwheid van de afwerking. Maar goed, het is een uitdaging als een andere, dus gaan we ze aan.
De foto's van de kit zoals hij uit de doos kwam (de eerlijkheid gebiedt me te zeggen dat op het ogenblik dat die foto's werden genomen al een beetje schuurwerk is voorafgegaan).
Omdat alle detail op de body vrij ruw uitziet, de klinken zelfs niet compleet waren doorgegoten en de deurdrempels sowieso moesten worden bijgewerkt met verlies van detail als gevolg, heb ik besloten alles weg te schuren en opnieuw te vertrekken vanaf een cleane body.
Het is de bedoeling de badges op motorkap en kofferdeksel te printen in zilver. De sierstrips op de zijkanten kunnen ofwel in dunne strips alu worden gedaan, of ze kunnen geëtst worden, dan moet ik nog even bekijken.
In ieder geval zal er geëtst worden vermits ik de radiatorrooster en het logo voor er op liefst van al zou willen vervangen door iets deftigs.
De deurklinken zou ik willen scratchen in messing en/of etsdelen.
Een en ander zal een beetje afhangen van het resultaat van enkele tests.
Wat ook zal moeten gebeuren is het vervaardigen van de ruiten. De zijruiten zijn gewoon recht, dat is geen probleem, maar de gebogen voor- en achterruit zullen iets meer voeten in aarde hebben. Ik denk aan het maken van een mal op basis van de vorm van de kit, dan opnieuw een positief maken van die mal, en dan plastic verwarmen en vervormen op die positief.
Iemand die aan andere mogelijkheid ziet of kent, laat maar horen.
Wish me luck ...
